¿Cómo moverse por París? Pases y abonos de transporte

París dispone de una extensa red de transporte formada por:

Métro

El Métro de París es probablemente el transporte más usado para moverse por el centro de la ciudad juntamente con el RER. Es rápido y efectivo. A día de hoy el Métro de París cuenta con 303 estaciones y 219 kilómetros de vías. Las insignias pueden ser: «Métro», «Métropolitain» o solamente la «M». Las líneas están numeradas del 1 al 14 y todas tienen un color diferente.

El billete sencillo (Ticket T+) vale 1,90€ y es válido durante 90 minutos. También disponéis de abonos diarios y semanales, la Paris Visite y el Pase Navigo. El horario de apertura del Metro es de 5:30h a 1:00h de la madrugada.

RER

 La red de trenes RER son trenes regionales que además de enlazar el centro de París con otros destinos más distantes, también completan la red de metro en el centro de la ciudad. A día de hoy hay 5 líneas de RER nombradas por letras: A, B, C, D y E. Las más utilizadas para los turistas son las siguientes:

  • RER A: Une Disneyland con el centro de la ciudad.
  • RER B: Une el Aeropuerto Charles de Gaulle con el centro de la ciudad.
  • RER C: Une el Aeropuerto de Orly y el Castillo de Versailles con el centro de la ciudad.

Los horarios para cada línea son diferentes pero semejantes. Los primeros trenes salen alrededor de las 5:00h y los últimos alrededor de las 00:00h. 

El precio del billete sencillo dependerá de la distancia que se quiera recorrer. Por ejemplo, para desplazaros por el centro de París necesitaréis el mismo billete que el Métro (T+), pero si lo que queréis es ir más lejos deberéis introducir el destino en la máquina y pagar la tarifa para ése recorrido en concreto.

Bus

El bus de París (al igual que en otras ciudades) es especialmente útil en caso de que tengáis que recorrer distancias cortas. Dependeréis completamente del tráfico que haya en la carretera así que para distancias largas lo mejor es cojer el Métro o el RER. De esta manera os aseguraréis de llegar lo más rápido posible.

El horario de apertura de los autobuses de París es un poco más limitado que el metro ya que por lo general circulan de 7:00h a 20:30h de Lunes a Sábado. Hay algunas líneas que también circulan los domingos y festivos y otras que circulan hasta un poco más tarde.

Encontraréis el horario de cada línea en las mismas paradas de bus. También hay una red de buses nocturnos que circula de 00:30h a 7:00h. Éstas lineas se identifican por la letra «N» situada delante del número. 

El billete sencillo es el mismo que los anteriores (T+) y también disponéis de abonos diarios, semanales, la Paris Visite y el Pase Navigo. En caso de que no dispongáis del billete T+ a mano, lo podéis comprar tranquilamente en el mismo bus aunque creo recordar que hay algún tipo de cargo extra.

Tranvia

 Aunque éste metodo de transporte es más limpio y barato, es probablemente el menos utilizado. Gran parte de la red de Tranvia está también cubierta por bus o metro con lo que pasa a ser un método de transporte menos frecuentado. A día de hoy París dispone de 9 líneas de tranvia en funcionamiento y se prevee que este número vaya en aumento.

El billete sencillo es el mismo que los anteriores (T+) y también disponéis de abonos diarios, semanales, la Paris Visite y el Pase Navigo.

Batobus 

El batobus es un barco turístico que recorre el río Sena parando en los principales puntos de interés de París. El horario varía según la época del año pero suele ser más o menos desde las 10:00h a las 17:00h o 19:00h con una frecuencia de 30 a 45 minutos.

Las tarifas van en función del número de días que queráis hacer uso del transporte (1, 2 y 5). Podréis adquirir los billetes en cualquiera de las 8 paradas del recorrido y los precios se mueven alrededor de 17€ por el pase de 1 día y 19€ por el pase de dos días.

PASES Y ABONOS PARA EL TRANSPORTE DE PARÍS

Abono T+

Éste no es más que un pack de 10 billetes sencillos T+ válidos para los siguientes medios de transporte: Metro, RER (centro de la ciudad), Bus, Tranvía, y Funicular de Montmartre. El ticket T+ sencillo permite el trasbordo ilimitado entre los anteriormente mencionados durante 90 minutos.

Aún así hay unas limitaciones. No se puede hacer trasbordo entre la red de Metro o RER al Bus ni se puede bajar y subir en la misma línea de autobús. Lo que sí podéis hacer es cambiar de una línea de bus a otra o cambiar de una línea de Metro a una de RER tranquilamente.

Los billetes T+ se pueden adquirir en cualquier estación de Metro o RER y los podéis comprar individualmente on en pack de 10. El billete individual vale 1,90€ mientras que el abono de 10 billetes vale 14,50€.

Paris Visite

Ésta es una tarjeta que permite al viajero utilizar el Metro, Bus, RER, Tranvía y más de forma ilimitada. Ésta puede ser usada por 1, 2, 3 y 5 días dependiendo de lo que se necesite. Los días se cuentan completos independientemente de la hora. La primera vez que la utilizéis empezará a contar. Ésta se puede adquirir en forma de zonas. Es decir, de la Zona 1 a la 3 o de la Zona 1 a la 6.

Ésta será muy útil para los que vayáis a pasar una estancia muy corta y debáis ir del aeropuerto al centro de la ciudad por ejemplo y queráis también hacer uso del transporte en el centro de París de forma ilimitada.

Los precios de un día van de 11,15€ Zonas 1-3 o 23,50 Zonas 1-6. Y así incrementando alrededor de 7€ más en cada tarifa por día. La tarjeta Paris Visite la podréis adquirir en cualquier estación de Metro o RER, en aeropuertos y en oficinas de información de París.

Pase Navigo

Éste pase es la forma más barata de desplazarse grandes distancias de manera regular. El pase puede pedirse semanal o mensual y es válido durante 10 años. Uno de los inconvenientes es que al pedirlo deberéis pagar 5€ no reembolsables.

Los precios para el pase Navigo son los siguientes:

  • Zonas 1-2: Semanal (21,25€) // Mensual (70€)
  • Zonas 1-3:  Semanal (27,15€) // Mensual (89,20€)
  • Zonas 1-4: Semanal (32,95€) // Mensual (107,80€)
  • Zonas 1-5: Semanal (35,40€) // Mensual (116,50€)

Personalmente creo que éste pase es mucho más útil para los habitantes regulares de París o para los turistas que vayan a pasar una temporada larga en la ciudad y deban recorrer largas distancias. Ya que por lo contrario la Visite Paris sale mucho más a cuenta.


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